Автомобили. Автообзоры. Автоновости.

Седан Acura RL поставляється на ринок з Японії і є модифікованим варіантом моделі Honda Legend, створеним замінити її, унаслідок чого розкішний новобранець третього покоління автомобілів фірми Acura, завдяки вдалому оновленню зовнішнього вигляду, все ж таки зберігає в своїй зовнішності впізнанні риси Legend. Тільки прагнення розробників, в що б те не стало понизити рівень шуму в салоні привело до того, що на неодруженому ходу двигуна його просто не чутне. Коли ж, додавши газу, рушаєш з місця, дерева, що тільки пролітають назад, і удома дозволяють зрозуміти, що машина-таки рухається.

Абсолютно нова підвіска з легкістю проковтує більшість ухабин дорожнього покриття, а шум вітру повністю усувається таким введенням, як спойлери на бічних дзеркалах. Будучи зразком високої майстерності розробників, незвичайно міцно зроблена і практична Acura RL зберігає дивовижне стійкість при русі з будь-якою швидкістю. Потужності її шестициліндрового двигуна об’ємом 3,5 л цілком достатньо для того, щоб дуже швидко доставити вас, куди ви хочете без щонайменшої втрати ні часу, ні незвичайного комфорту. Серед технічних нововведень слід особливо відзначити встановлювану за бажанням замовника навігаційну автоматику Acura Navigation System.

Базова комплектація Acura RL на 1998 роки полягала: двигун – V6 3,5 л., автоматична коробка передач, привід передній привід, кондиціонер, гидроусилитель рулюючи, электростеклоподъмники, центральний замок, круїз-контроль, аудіо система, дві подушки безпеки, ABS, шкіряний салон, електрорегулювання крісел, люк. За бажанням замовника автомобіль можна було доповнити: навігаційна система, бічні подушки безпеки. Потужність двигуна – 210 л.с.

У 1999 році цей седан отримав нову зовнішність і досконаліший інтер’єр салону. З’явилися бічні подушки безпеки в базовій моделі, могутніша оптика головного світла і ефективні гальма. Взявши до уваги, що ця модель відноситься до седанам вищого класу люкс і стоїть не менше 41 тис. доларів, вона вже в базовій комплектації обладнана практично всім опціями, що відповідає рангу таких машин. Наприклад тут є подушки безпеки двоступінчатого спрацьовування, автоматична зміна положення рульової колонки з фіксацією в пам’яті на установку, можливість управління автоматичною кліматичною системою із задніх сидінь і ін. В цілому ж Acura RL мало чим відрізняється від Honda Legend. У устаткування на замовлення включена тільки навігаційна система на DVD-дисках.

У 2001 році флагманський седан Acura RL придбав могутніший двигун 228 л.с. Підкреслена спортивна спрямованість цій моделі. У базовій комплектації автомобіль оснащений практично всім, що застосовується на моделях представницького типу. Наприклад, крісло водія регулюється в 8 напрямах, а переднє пасажирське в 4-х, причому всі мають пам’ять на установку і електропідігрів. Даний автомобіль поставляється з Японії.

Прем’єра передсерійного прототипу Acura RL 2005 модельного року пройшла в квітні 2004 року на автосалоні в США Нью-Йорку. Оновлене покоління Acura RL виглядає більш спортивним. Не дивлячись на традиції останніх років Acura RL 2005 року випуску менше габаритами (4915х1845х1450 мм), але просторіше в салоні, чим її раніша модель. Виходячи з економічних міркувань, конструктори Honda Motor відмовилися від класичної компоновки, що стоять вище в секторі представницьких автомобілів даного класу, на користь повноприводної трансмісії з переднім поперечним розташуванням силового агрегату.

Седан укомплектований оригінальною системою повного приводу всіх 4х коліс Super-Handling All-Wheel-Drive System (SH-AWD), електронні системи якого в змозі перерозподіляти потужність двигуна не тільки по осях, але і, при бажання можна перемкнеться, по окремих колесах. Це забезпечує високі параметри керованості автомобіля як при русі по міських дорогах, так і по малому бездоріжжю, так і при проходженні поворотів. Завдяки даному нововведенню, автомобіль отримав підвищений ступінь безпеки і керованості.

Система безпеки автомобіля включає Vehicle Stability Assist з контролем зчеплення з дорогою, ABS з електронним розподілом сили гальмування EBD і Brake Assist. Безпеку так само забезпечують двофазні подушки безпеки для 2х передніх сидінь, подвійні порогові подушки безпеки, бічні шторки для захисту голови пасажирів і подушки для захисту тіла тих, що сидять попереду, водія і пасажира при бічному ударі. Робочий об’єм 3,5-літрового двигуна V6 з системою i-VTEC, його максимальна потужність стала 304 л. с. Гидромеханічеський 5-ступінчастий автомат Sequential SportShift з можливістю перемикання на ручне перемикання передач, оснащений кнопковим перемиканням на рульовому колесі.

Acura RL 2005 року запропонована нам тільки в одній комплектації, базовій. Не встановлює ніякого додаткового устаткування. У базове оснащення входять комплект подушок безпеки разом з бічними надувними (шторками), адаптивна система оптики ксенонового світла, фірмова супутникова навігаційна система, обробка інтер’єру шкірою, деревом і алюмінієм, стереосистема Bose з DVD, телефон hands free з радіоінтерфейсом і поворотні передні фари (AFS).

Джерело: www.avtomarket.ru