Автомобили. Автообзоры. Автоновости.

Acura TL з’явилася в 1996 – це не просто поява нового автомобіля, але і застосування нового маркетингового підходу в залученні більшої кількості покупця. TL стала першою моделлю Acura, яка отримала не цифрове, а текстове позначення, врешті-решт, це розповсюдилося на весь модельний ряд концерну Honda. Acura TL замінив на ринку свого попередника Vigor, званому «near-lux». Спочатку Vigor замінила модель 2.5TL, яка отримала від свого попередника в спадок 5-циліндровий двигун без яких-небудь відчутних змін, потужність якого складає 176 л.с. Пізніше до модельного ряду автомобілів додалася модель 3.2TL з двигуном V6.

До 1999 модельному році, Acura повністю переробила спортивний седан «люкс» класу TL, переклавши автомобіль на платформу Honda Accord.

У 2000 Acura 3.2TL лідер продажів отримав ряд закономірних переваг перед своїми попередниками, серед яких послідовна 5 ступінчаста автоматична коробка передач SportShift, що дозволяє перемикати передачі «уручну». У автоматичному режимі коробка володіє здатністю думати, запам’ятовувати і пристосовуватися до темпу і стилю їзди водія. Безпеку забезпечують дві пари передніх і бічних подушок безпеки, система антиблокування гальм (ABS), система «Traction control» і замки «child safety». ABS включається тільки після відчутного блокування коліс. Всі автомобілі Тl 2000 року відповідають найжорсткішим екологічним вимогам, включаючи Каліфорнійський «Ultra Low Emissions Vehicle» (ULEV).

TL оснащений V6 двигуном об’ємом 3.2 л., що підтримує технологію VTEC, потужність двигуна складає 225 л.с. На неодруженому ходу шумів мотора не чутно взагалі, ні усередині, ні на вулиці, і лише відкривши величезний капот, можна уловити легкий свист приводних пасів. За даними концерну Honda, Acura 3.2 TL розгониться до 100 км/ч за 7,7 секунд. Друга передача тримається до 120 км/ч, з великим запасом перекриваючи весь діапазон міського руху, а на третій передачі можна розігнатися до 160. При цьому спостерігається відмінна плавність ходу, прекрасна керованість. Список базового устаткування дійсно вражає і включає автоматичний клімат-контроль, інтер’єр з шкіри і дерева, автоматизированые крісла, що обігріваються, систему дистанційного відкриття дверей, противоугонную система, аудіосистему Bose з програвачем CD дисків. За бажанням замовника встановлюють навігаційну систему Acura Navigation System, яка містить докладну карту всіх дорожній мережі США.

З недавнього часу на Нью-йоркському автосалоні був показаний концептуальний автомобіль Acura «Concept TL». Седан класу люкс, побудований по мотивах останнього покоління Honda Accord прийшов на зміну поколінню автомобілів сімейства TL. Кожен елемент екстер’єру концепткара, від агресивного переду до короткого заду, показує агресивний м’язистий стиль, представлений в дизайні Concept TL. Цікавий і той факт, що агресивні риси спеціально внесли до дизайну задньої частини, досягається завдяки рубаним ліхтарям і V образному бамперу. Тим самим вийшов стильний спортивний автомобіль. Одна з технічних особливостей відсутність щіток склоочисника на лобовому склі. Замість щіток набір сопів, через яких на лобове скло під високим тиском подається нагріте повітря. У продажу Acura TL повинна з’явитися наступного року, а під її капотом ховатиметься модернізований 260 л.с., двигун V6.

У 2003 Acura представила на суд публіці оновлений седан Acura TL 2004 модельні роки. Робочий об’єм 3,2 л. 24-клапанного алюмінієвого двигуна VTEC тепер буде рівна 270 л.с. (в порівнянні з 225 л.с.), і 260 л.с. для версії TYPE-S. Але витрата палива залишилася на колишньому рівні, що і раніше. Покупці зможуть за бажанням вибрати між 5 швидкісний секвентальной автоматичною коробкою передач Sequential SportShift, або 6 швидкісну механічну, яка встановлюється на TL вперше. Деякі удосконалення зазнала і незалежна підвіска цього повноприводного седана, а так само в базовій комплектації з’явилася нова система стабілізації руху VSA. Серед всіх змін в базовій комплектації, автомобіль отримав DVD-систему із стереозвуком і систему hands-free для мобільного телефону. У систем безпеки окрім звичайних подушок безпеки потрібно відзначити бічні подушки «шторки», які захистять пасажирів і водія від травм при бічному зіткненні. Завдяки стислому гелію час розкриття складає всього за 0,015 секунд. У бічної подушки спереду з боку пасажира є сім датчиків, за допомогою яких визначається зростання, вага і положення пасажира. Але якщо в кріслі сидить дитина або доросла людина з маленьким зростанням, подушка розкриватися не буде.

Концерн наполегливо продовжує стверджувати, що TL автомобіль спортивного типу, проте насправді це автомобіль класу люкс, з просторим салоном, добре продуманими кріслами і з серйозним конструкторським опрацьовуванням. Буквально цього року в автомобілі з’явилися система імпульсний склоочисник, легкосплавные колеса і розсувний дах з електроприводом.

Джерело: www.avtomarket.ru