Автомобили. Автообзоры. Автоновости.

Варто було глянути на спідометр, і мурашки побігли по тілу: давненько я не розгонився до 240 км/ч на дорогах загального користування! І як непомітно це трапилося! Те-то дуже часто замигтіли великовантажні трейлери в правому ряду автобана – немов прямокутні коробки будинків на новобудові. Треба зменшувати. Адже ніщо в зовнішньому вигляді «S8» не провіщало такої прудкості.

З вигляду стандартний « Audi A8» (до речі, теж не самий тихохідний автомобіль!). Спортивну версію можна визначити по здвоєних вихлопних трубах з кожного боку, бічним дзеркалам заднього виду кольору алюмінію, трохи зміненому облицюванню радіатора, під блискучим обводом якої з’явилися додатково три повітрозабірні щілини, та кришці багажника з ледве уловимим підштампуванням під антикрило.

Звичайно, самі по собі шильдики і інша зовнішня атрибутика не могли додати спортивних якостей найбільшому з седанов «Audi». Класну динаміку забезпечує новий двигун V10, створений на основі мотора від суперкара «Lamborghini Golardo», що розвиває 90% моменту, що крутить, при частоті обертання 2300 об/мин (максимум в 540 Н.м при 3000 об/мин), плюс шестиступінчаста автоматична трансмісія, плюс легкий кузов і основні елементи підвіски з «крилатого металу». Доречно відмітити, що алюмінієвий кузов важить 215 кг, що удвічі легше за такий же кузов із сталі.

На такому автомобілі можна розігнатися і до 300 км/ч, якби електроніка не обмежила прудкість конвенційними 250-у. Та я і сам швидше не поїхав, углядівши попередження про дорожній ремонт. Керамічні гальмівні диски і значних розмірів супорти гасять швидкість, мабуть, інтенсивніше, ніж хотілося. Коли б не ABS, новенькі низькопрофільні шини на 20-дюймових колесах залишили б на асфальті частину свого протектора і позбулися ідеально круглої форми. Спасибі електроніці! Вона не дає втратити голову. Насправді, нова S8 має надлишок потужності, щоб не просто їхати, а літати: 450 кінських сил позаочі вистачило б на три таких гідних автомобіля, як «Ford Mondeo», «Volkswagen Passat» або «Nissan Maxima».

Цікаво, як далеко зайдуть конструктори в гонитві за потужністю і де він, розумна межа, якщо вже зараз їм самим доводиться обмежувати темперамент машини? Втім, коли б не прекрасна «десятка» під капотом, хіба отримав би я такий заряд адреналіну на дистанції в якихось сім кілометрів! Енергоозброєність S8 надає водієві справді безмежні можливості для інтенсивного розгону і гальмування у всьому діапазоні швидкостей від 0 до 250 км/ч.
Зрозуміло, їзда на представницькому автомобілі в спортивній манері сподобається не всякому шефові, але ж немало таких, хто і сам не проти пройняти з вітерцем.